PCX 125 STD
Disponibilidad: En Stock
Modelo 2014
La nueva PCX mantiene las virtudes del modelo anterior, pero incorporando notables mejoras como un menor consumo de combustible y una mayor autonomía, así como un diseño más moderno y un mejor equipamiento.
- Menor consumo de combustible y mayor autonomía
- Sistema Idle Stop (Paro al Ralentí) inteligente
- Diseño más moderno con luces LED
- Gran capacidad de carga: un casco integral bajo el asiento y mucho más
- Mejor equipamiento
- Sistema de Frenos Combinados Honda: extra en seguridad
- Facilidad de conducción y confort
Descripción
Descripción
Especificaciones PCX 125 STD |
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Motor |
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| Tipo | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 125 |
| Diámetro x carrera | 52,4 x 57,9 mm. |
| Relación de compresión | 11,0 : 1 |
| Potencia máxima | 8,6 kW (11,7 cv) / 8,500 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 12 Nm / 5.000 rpm (95/1/EC) |
Sistema de combustible |
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| Carburación | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Diámetro de la mariposa | 24mm. |
| Capacidad de combustible | 8,0 litros |
| Consumo de Gasolina | 2,1 l/100km. (WMTC) |
Sistema electrónico |
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| Sistema de encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Avance de encendido | 86mm. |
| Arranque | Auto-arranque por ACG (volante magnético) |
| Capacidad de batería | 12 V – 7 Ah |
| Faros | Luces LED |
Tren de transmisión |
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| Embrague | Mordazas tipo centrífugo |
| Tipo de transmisión | V-Matic |
| Transmisión final | Correa V-Belt |
Bastidor |
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| Tipo | Columna baja de acero tubular |
Chasis |
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| Dimensiones (LxAnxAl) | 1930 x 740 x 1100 |
| Ángulo de lanzamiento | 27° |
| Avance | 86mm. |
| Altura del asiento | 760 mm. |
| Distancia libre al suelo | 135 mm. |
| Máxima capacidad de carga | 128 kg. |
| Peso con carga | |
Suspensión |
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| Tipo delantera | Horquilla telescópica Ø 31mm, 100mm de recorrido |
| Tipo trasera | Motor basculante con doble amortiguador, 79mm. de recorrido |
Ruedas |
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| Tipo delantera | Fundición de aluminio con 5 palos |
| Tipo trasera | Fundición de aluminio con 5 palos |
| Llanta delantera | 14M/C × MT1.85 |
| Llanta trasera | 14M/C × MT2.15 |
| Neumático delantero | 90/90-14 M/C (46P) |
| Neumático trasero | 100/90-14 M/C (57P) |
Frenos |
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| Tipo delantero | 1 disco Ø 220 mm., pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico combinado |
| Tipo trasero | Tambor Ø 130 mm. accionado por simple leva |
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Todas las especificaciones son provisionales y pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso. # Por favor, tenga en cuenta que los datos ofrecidos son el resultado obtenido por Honda bajo condiciones de prueba estandarizadas, homologadas por WMTM. Las pruebas se realizan sobre un rodillo y usando una versión estándar del vehículo, con el conductor solo y sin equipamiento opcional adicional, el consumo de gasolina real puede variar dependiendo de la forma de conducir, el mantenimiento del vehículo, el clima, las condiciones de la carretera, la presión de los neumáticos, la instalación de accesorios, el peso de la carga y el pasajero, y otros factores. |
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