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  • Address

    Ya está a la venta la nueva Suzuki Address, la scooter que nace para conquistar la ciudad y vivirla intensamente gracias a sus altas prestaciones urbanas.

    Presentada en el pasado Salón de la Moto de Madrid, donde levantó una gran expectación, la Suzuki Address presume de ser uno de los modelos más ágiles de mercado y, sobre todo, de los que menos consumen (1,96 litros a los 100, con una autonomía de 255 kilómetros).

    Su amplia capacidad bajo el asiento (20,6 litros que permiten un casco integral, un traje de lluvia…) y sus guanteras delanteras convierten a la Suzuki Address en la compañera ideal para ir al trabajo, de compras…

    Con un diseño de estética juvenil, gracias a su estilizada silueta y a su integrada óptica delantera, la Suzuki Address ofrece al mismo tiempo un alto confort, con lo que nuestros viajes en la ciudad serán de lo más placenteros. Presenta además deportivas llantas de fundición de aluminio que reducen el peso total de la moto gracias a su estructura hueca.

    Disponible en tres colores, plata hielo metalizado, negro titán y blanco brillante, la Suzuki Address sorprende además por su excelente precio.

    La Suzuki Address cuenta además con una amplia variedad de accesorios originales, tales como pantalla, baúl trasero, cubre maletas, funda interior…

  • Agility City 125

    El Agility City se ha convertido en uno de los superventas de la gama KYMCO y no le faltan buenas cualidades para haberlo conseguido. Se trata de un scooter de “Rueda Alta” que emplea ruedas de gran diámetro (16 pulgadas) en ambos ejes, consiguiendo con ello una nobleza y seguridad en la conducción no igualada por otros tipos de scooters. A esta virtud, el Agility City añade una relación precio-calidad inigualable con la que ha conseguido ganarse al público de toda la geografía española tanto por sus cuidados acabados como por su diseño italiano de buen gusto con cierto toque deportivo.

    Su mecánica es la tradicional de KYMCO con refrigeración por aire forzado que tiene fama de robusta, fiable y poco consumidora. Sigue confiando en la alimentación tradicional por carburador.

    En cuanto a su equipamiento, merece la pena destacar la dotación de potentes frenos de disco en ambos ejes, suelo plano para apoyar los pies, doble dotación de caballetes, guantera central con cerradura, hueco para casco abierto bajo el asiento y un baúl de 33 litros de capacidad (sobrado para un casco integral y algo más) firmado por la firma española SHAD.

    El Agility City rompe con el tópico habitual de los scooters de “Rueda Alta” con diseños demasiado “serios”, aportando un estilo original y personal con formas afiladas que imprimen un carácter deportivo y juvenil.

    Su frontal está dominado por un escudo afilado, en el que se recoge un faro de grandes dimensiones. El manillar incorpora un parabrisas corto en cristal ahumado tras el que se encuentra un completo cuadro de instrumentos que incluye reloj horario digital. Pese a la juventud y modernidad que respira el Agility City, cuenta en su equipamiento con la tradicional guantera central protegida por cerradura.

    La parte posterior luce unas líneas muy estilizadas y ligeras acordes con los 120 kilos de peso declarados. Un recurso muy práctico empleado en el diseño del Agility City es recurrir a dos tipos de plástico para su carrocería: la parte superior en material de calidad acabado en impecables colores blanco, negro o titanio, dejando para la parte inferior un plástico pigmentado en color negro más sufrido y resistente pensado para disimular mejor los arañazos y golpes que suele sufrir un vehículo urbano a emplear a diario.

    Este diseño es obra del artista italiano Massimo Zaniboni, autor de otros muchos modelos de éxito de la gama Kymco.

  • BEVERLY 300 S IE

    Una línea agresiva y deportiva se reserva para la última versión del Beverly S 300 que destaca por los nuevos acabados en negro y mate. Estos elementos se combinan con las ruedas altas, de estilo italiano; más agresivas y atractivas.

    El motor mono cilindro 300cc , 4 tiempos, 4 válvulas, inyección electrónica, ofrece una potencia máxima de 22,2 CV a 7.250 rpm y ofrece un par máximo de 23 Nm a sólo 5.750 rpm, valores que garantizan un alto nivel de respuesta del acelerador y rendimiento del Beverly, por lo que es el vehículo ideal tanto para sortear el congestionado tráfico de la ciudad como para los viajes extra urbanos con total comodidad, solo o con un pasajero.

  • Burgman 125

    La ciudad derrocha energía 24 horas al día, siete días a la semana. Cada momento promete algo especial. En cada esquina se esconde una nueva experiencia que disfrutar y todo lo que necesitas es libertad para descubrirlas.

    Una libertad que te llega de la mano del BURGMAN 125. Como la ciudad misma, el BURGMAN destila originalidad.

    Con un inteligente espacio para que lleves contigo todo lo que necesites. Descubre lo inteligente que puede llegar a ser un scooter urbano.

    Sal ahí fuera y descubre tu lado más auténtico en la ciudad.

    Características Especiales

    • Un eficiente y potente motor refrigerado por agua de 125 cm3.
    • Indicador Eco Drive que ayuda a adoptar un estilo de conducción eficiente.
    • Una posición de conducción relajada y cómoda.
    • Freno delantero y trasero de disco con ABS.
    • Gran almacenamiento bajo el asiento puede albergar 2 cascos integrales.
    • Un completamente renovado panel de instrumentos con una gran variedad de información.
    • Baja altura del asiento y carrocería estrecha.Una carrocería con un diseño cuidado.
    • Doble faro delantero y trasero.
    • Asiento más ergonómico.
    • Pantalla más alta
  • CB650F

    La gama CB de cuatro cilindros cuenta con una brillante historia en Honda que se remonta a 1969 con la revolucionaria CB750.

    Para 2014 llega una nueva moto naked de peso medio con mucho estilo y carácter streetfighter, un nuevo motor de cuatro cilindros afinado para desarrollar un alto par y proporcionar grandes sensaciones.

    • Motor de altas prestaciones: máxima diversión y funcionalidad
    • Centralización de masas: manejabilidad y sensación de ligereza
    • ABS: extra en seguridad
    • Confort de marcha y excelente control
    • Autonomía de más de 350 Km.
    • Diseño y carácter streetfighter
  • D’elight 125

    Nueva D’elight. Un vehículo urbano estilizado y asequible.

    La elegancia de la nueva D’elight hace que pertenezca a una clase propia. Su línea clásica nunca pasará de moda pero lo que hace que este scooter urbano sea realmente especial es la combinación de un chasis ultracompacto con un motor potente y ágil.

    Con su baja altura del asiento y un peso de sólo 98 kg, la D’elight se conduce como un scooter de 50 cc y resulta muy cómoda para moverse por la ciudad. Además, su motor de 114 cc y 4 tiempos rinde al nivel de una 125 para salir con rapidez de los semáforos.

    Si le unimos la calidad de fabricación y la asistencia de Yamaha, la asequible D’elight lo tiene absolutamente todo.

    Detalles

    • Estilo clásico y diseño contemporáneo
    • Económico vehículo urbano
    • Chasis de dimensiones compactas
    • Motor de 114 cc y 4 tiempos silencioso y económico
    • Almacenamiento debajo del asiento válido para un casco
    • Freno de disco delantero de 180 mm
    • Baja altura del asiento y acceso sencillo a la plataforma para los pies
    • Conducción sencilla e intuitiva
    • Potencia de 125 cc y agilidad de 50 cc
  • Forza 125

    Funcionalidad, diseño, tecnología, facilidad de conducción, agilidad… son solo algunos de los adjetivos que definen a la nueva Forza 125. Se trata de un imponente scooter GT de 125cc que combina un diseño a la última con un toque deportivo, una destacada aportación tecnológica y una remarcable polivalencia.

    • Diseño elegante, deportivo y exclusivo
    • Nuevo motor eSP de 4 válvulas y bajo consumo
    • Confort de marcha: pantalla ajustable
    • Facilidad de conducción y seguridad (ABS)
    • Gran espacio de carga para dos cascos integrales
    • Alto nivel de equipamiento: tecnología LED
  • GSR750

    Una Atractiva Fusión de Imagen y comportamiento

    Una mezcla de modernismo y futurismo. Con un potente motor de 749 cc e inyección electrónica. Una atractiva fusión de tecnología, estilo y prestaciones. Una motocicleta diseñada para la diversión y la emoción. Plena de cualidades para los más independientes y orgullosos. La libertad te llama. Tu GSR750 te está esperando.

  • Integra S

    La nueva Integra sigue combinando de forma magistral lo mejor de los scooter (posición de conducción, confort, protección aerodinámica, etc.) y de las motocicletas (prestaciones, estabilidad, diversión).

    Para 2014, además, la Integra equipa un nuevo motor de mayores prestaciones mejora la respuesta de par y de potencia. Además, se han introducido algunas mejoras ergonómicas.

    • Incremento de prestaciones: más diversión
    • Confort de scooter y prestaciones de motocicleta
    • Mejor ergonomía: Más confort y deportividad
    • Mayor capacidad de carga
    • Más manejable
    • Sistema DCT más intuitivo
    • ABS de serie: extra en seguridad
    • Nuevo cuadro de instrumentos
    • Motor sin vibraciones
    • Mayor economía de combustible: ¡400 Km. con un depósito!
  • J300

    Ya está aquí el scooter de Kawasaki, el nuevo J300, y llega con 4 AÑOS DE GARANTÍA.

    Una innovadora solución de transporte urbano con ADN Kawasaki, el J300 combina a la perfección la conducción deportiva, el control, el confort y la comodidad, y lo envuelve todo en un diseño distintivo que lo hace inmediatamente reconocible como Kawasaki.

    El resultado es un conjunto muy interesante para aquellos que busquen un vehículo urbano con una imagen y unas prestaciones deportivas.

  • NSS300 Forza

    La nueva Forza se presenta ahora con la atractiva cilindrada de 300cc, mostrándose como un scooter que combina a la perfección funcionalidad, confort y capacidad rutera junto a un cierto aire deportivo.

    Características Principales

    • Un scooter para todo: funcionalidad y deportividad
    • Motor de 300cc de contrastada fiabilidad
    • Bajo consumo y gran autonomía
    • Gran capacidad de carga para dos cascos integrales
    • Diseño elegante y deportivo
    • Confort y protección aerodinámica
    • Frenada C-ABS: extra en seguridad
  • PCX 125 STD

    motos-principe-honda-pcx-125 Modelo 2014

    La nueva PCX mantiene las virtudes del modelo anterior, pero incorporando notables mejoras como un menor consumo de combustible y una mayor autonomía, así como un diseño más moderno y un mejor equipamiento.

    • Menor consumo de combustible y mayor autonomía
    • Sistema Idle Stop (Paro al Ralentí) inteligente
    • Diseño más moderno con luces LED
    • Gran capacidad de carga: un casco integral bajo el asiento y mucho más
    • Mejor equipamiento
    • Sistema de Frenos Combinados Honda: extra en seguridad
    • Facilidad de conducción y confort
  • Super DINK 300i

    KYMCO ha revolucionado la cilindrada de 300 cc con este Super Dink. Se trata de un scooter Gran Turismo de gran polivalencia como scooter todo uso para emplear a diario por los usuarios del carnet A2/A, aportando mucho más que los modelos de 250 cc (aunque le separen tan solo 50 cc) en el sentido de unos muy superiores registros de potencia y prestaciones, y resultando ser una solución más asequible, manejable y menos consumidora que los Megascooters.

    Dentro de la gama de modelos KYMCO de 300 cc, el Super Dink representa el tope de gama. Y no es para menos, ya que se trata de un scooter con mucho porte y presencia por sus grandes dimensiones y diseño italiano, impulsado por una potente mecánica de alta tecnología que rinde 30 CV, y con una capacidad de carga extraordinaria que permite introducir bajo su asiento dos cascos integrales de cualquier talla y modelo.

    Para su conductor se dispone de un puesto cómodo y amplio, con una protección fuera de lo común por su parabrisas y amplio escudo que le protegen tanto en los días de lluvia como del viento. Así mismo, admite de buen grado un pasajero contando para él con un asiento de generosa superficie y mullido acompañado de asideros laterales y unas estriberas fijas para apoyar los pies.

    El Super Dink cumple con las más exigentes normas del concepto Gran Turismo. Aún tratándose de un vehículo de cilindrada media con 300 cc y 30 CV de potencia, no tiene nada que envidiar a los megascooters de superior cilindrada y precio, tanto por tamaño como por tecnología y nivel de equipamiento.

    Así pues, como buen scooter GT que es, el Super Dink ofrece una gran envergadura y dimensiones que imprimen porte y presencia a su conductor, puesto de conducción marcado por la amplitud y confort gracias a su cómodo asiento con respaldo envolvente, elevada protección de marcha antes las inclemencias meteorológicas, amplia capacidad de carga bajo el asiento, y la más moderna tecnología aplicada a su propulsor SK60 cuyos 30 CV que desarrolla le impulsan a velocidades máximas por encima de los 130 km/h.

    Massimo Zaniboi ha sido el diseñador que se ha ocupado de dar forma al Super Dink. Sus formas están inspiradas en la aerodinámica con un frontal incisivo que agrupa cuatro ópticas de faro en dos conjuntos, con luz de posición tipo Daylight por diodos LEDs. El frontal se completa con un envolvente parabrisas tintado en un degradado que comienza en negro en su base hacia transparente a mitad de altura.

    Detrás de este parabrisas se encuentra el cuadro de instrumentos de neta inspiración automovilística que agrupa una gran información en sus dos esferas analógicas con una gran pantalla digital LCD.

    La parte posterior se remata con un asiento a dos alturas, un portabultos tipo spoiler que se prolonga hacia delante formando asideras laterales y un grupo óptico posterior de gran superficie iluminada.

  • Vision

    La propuesta más económica de Honda a favor de una movilidad fácil y cómoda unida a una increíble economía de transporte.

    Con un consumo de tan solo 1,9 lts, el Vision te permitirá desplazarte con suma facilidad a un mínimo coste sin renunciar a la eficacia y calidad

    • Relación Calidad Precio
    • Economía de transporte. Consumo Ultra bajo 1,97 Lts / 100km
    • Facilidad de Uso. Plataforma plana y asiento bajo
    • Seguridad Activa. Frenos CBS
    • Gran Capacidad de carga. Espacio bajo el asiento
    • Estabilidad y Seguridad
  • X-City 250

    Estilo ejecutivo y la comodidad de un scooter

    Respetuosa con el medio ambiente y con toda la potencia y confort necesarios para los desplazamientos urbanos, la X-City 250 es perfecta para un entorno urbanita frenético donde cada segundo cuenta.

    Este elegante scooter de rueda alta garantiza una estabilidad y una adherencia máximas durante la conducción, mientras que los potentes frenos de disco proporcionan una potencia de frenado completamente segura. Para ofrecer un excelente rendimiento con un bajo nivel de emisiones, la X-City 250 está equipada con un potente motor de inyección de 4 tiempos de 250 cc con refrigeración líquida.

    Sin embargo, son los sutiles detalles de diseño los que hacen que la X-City 250 sea única en su clase, gracias a su completa instrumentación, al parabrisas regulable y al atractivo y moderno diseño del frontal. Su cómodo asiento, el gran espacio de almacenamiento y la doble óptica lo convierten en el scooter urbano de llanta alta definitivo.

  • X-Enter 125

    El arte de llegar antes que nadie

    Si sumas el tiempo que pasas camino del trabajo o la facultad a lo largo de la semana, te sorprendería ver la cantidad de horas que pierdes tratando de abrirte paso de un sitio a otro.

    Quizás sea un buen momento para pensar en una Yamaha X-Enter. Para mayor comodidad, este nuevo modelo cuenta con un nuevo asiento con costuras y un tapizado de alto agarre. También hay una atractiva opción en marrón mate; además, el nuevo piloto trasero y los intermitentes traseros con óptica transparente resaltan la estética moderna del conjunto.

    Con su económico pero enérgico motor de 125 cc y 4 tiempos, y con el amplio espacio para los pies, la innovadora X-Enter 125 se ha diseñado para que te muevas entre el tráfico con las mínimas preocupaciones. Practica el arte de llegar antes que nadie.

    Detalles

    • Vehículo urbano estilizado y elegante de rueda alta
    • Nuevo asiento con costuras y tapizado de alto agarre
    • Nuevo diseño de piloto trasero e intermitentes traseros transparentes
    • Motor enérgico y económico de 4 tiempos y 4 válvulas con 125 cc
    • Llantas de aleación de 16 pulg. y 5 radios
    • Avanzada suspensión trasera Monocross
    • Horquilla telescópica progresiva
    • Sistema de frenado unificado
    • Disco de freno delantero de 267 mm y tambor trasero de 150 mm
    • Amplia y cómoda plataforma para los pies
    • Sofisticada instrumentación LCD
    • Gran espacio de almacenamiento con un excelente acabado
  • X10 350

    X10,UNA LÍNEA ÚNICA

    El X10 es la síntesis contemporánea del diseño Piaggio.

    La evolución del GT comienza por el estilo innovador: una armoniosa estructura que alterna concavidad y convexidad junto a un inédito motivo de onda, señalado mediante una banda satinada, que recorre todo el costado confiriéndole esbeltez y fuerza.

    La parte trasera termina en la cola cortada de inspiración coupé, perfectamente unida al costado del vehículo.

    La pintura full-body, única en su categoría, exalta la fluidez de las formas, con una continuidad de superficies de matriz automovilística que acentúan la sensación de tamaño compacto y dinamismo del X10.

  • XJ6 / ABS

    Se trata del vehículo que establece los estándares en la clase de peso medio. Con la nueva carrocería y prestaciones mejoradas para 2013, el modelo XJ6 es una de nuestras motocicletas más populares, ya que combina un rendimiento extraordinario con manejo sencillo con una apariencia muy atractiva.

    El chasis compacto presenta un bastidor tubular ligero con asiento de baja altura para simplificar el manejo e incrementar la agilidad. El corazón de esta versátil motocicleta es un motor rápido y fiable de 600 cc y 4 cilindros en línea que proporciona una potencia progresiva y una aceleración contundente.

    Finalmente, para completar este paquete de calidad premium, el modelo XJ6 incluye frenos de doble disco delanteros y nuevos y elegantes paneles laterales, además de un asidero nuevo y silenciador central.

    Detalles

    • Motor de 600 cc y 4 cilindros en línea
    • Versión naked de la XJ6 Diversion
    • Chasis compacto para un manejo sencillo
    • Asiento de baja altura para favorecer las maniobras a velocidades reducidas
    • Modelo líder de peso medio y gran versatilidad
    • Almacenamiento bajo el asiento para antirrobo
    • Carrocería nueva y cambios en detalles para 2013